Eine Fahrt mit der Rittner Bahn

Im August 1907 wurde die Bahn eröffnet, welche die knapp 1.000 Höhenmeter damals mit Hilfe eines Zahnradantriebes überwand und ganz im Stile der „Belle Epoque“ die vornehmen Touristen in die erfrischende Bergwelt führen sollte. Bis 1966 war diese Zahnradbahn in Betrieb, dann ersetze man sie durch eine Seilschwebebahn. Diese wiederum war nach über 40 Jahren ebenfalls nicht mehr zeitgemäß, so dass 2009 schließlich die neue Rittner Seilahn eröffnet wurde, die nun für einen raschen, komfortablen und reibungslosen Transport sorgt.

Am Ritten selbst hat sich allerdings die legendäre Schmalspurbahn bis heute erhalten und verkehrt regelmäßig zwischen Oberbozen und Klobenstein. Die Fahrzeit beträgt 16 Minuten. Aus der Gründerzeit von 1907 sind nach wie vor zwei zweiachsige Triebwagen und ein vierachsiger Triebwagen in Betrieb. Außerdem sind ein gebraucht übernommener Triebwagen der Esslinger Straßenbahn sowie zwei Garnituren der Trogener Bahn (aus dem Schweizer Appenzell) im Einsatz und entlasten das historische Bahnl.